Повреждения на судах и их исправления судовыми средствами/ Под ред. Вел.

Князя Александра Михайловича. Т.1: Голов Д. Повреждения судовых машин и котлов. СПб.: И. Гольдберг, 1897. X, [2], 454 с.с илл. 22х16 см. Издание иллюстрировано 188 рисунками-схемами в тексте. В цельноколенкоровом издательском (?) переплете с золотым тиснением на верхней крышке и по корешку. Форзацы из узорной бумаги. Обрезы с синим крапом. На первом форзаце бумажные ярлыки книжных магазинов в Париже 20-30-х гг., в том числе: "Jacques Povolozky Русское книгоиздательство в Париже". Хорошая сохранность. Потертости переплета, магазинные карандашные пометки, редкие временные пятна. Великий князь Александр Михайлович (1 (13) апреля 1866, Тифлис — 26 февраля 1933, Рокбрюн, департамент Приморские Альпы, Франция) — русский морской офицер, четвёртый сын великого князя Михаила Николаевича и Ольги Фёдоровны, внук Николая I. Друг детства императора Николая II. В 1885 году окончил Морское училище в звании мичмана, зачислен в гвардейский экипаж, и проходил службу на флоте. В 1886 совершил кругосветное плавание на корвете «Рында». С 1891 являлся инициатором и основателем издания первого в стране ежегодного справочника «Военные флоты», возглавлял его регулярный выход в свет до 1906 года. В 1895 году представил Николаю II разработанную под его руководством программу усиления Российского флота на Тихом океане, в которой предсказывал, что в 1903—1904 начнётся война с Японией, после завершения японской судостроительной программы. Программа и связанные с нею вопросы были подвергнуты обсуждению но не приняты, что привело к его отставке. В 1898 вернулся на действительную службу на флот. Во время русско-японской войны 1904—1905 гг. руководил подготовкой и действиями вспомогательных крейсеров из пароходов Добровольного флота на вражеских коммуникациях, затем возглавил «Особый комитет по усилению военного флота на добровольные пожертвования». В 1905 г. принял командование отрядом новых минных крейсеров (эсминцев) Балтийского флота, построенных на собранные этим комитетом средства. Высказывался против посылки 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток, считая её недостаточно сильной. Принял непосредственное участие в разработке программ воссоздания флота, стремился привлечь к решению этой задачи внимание органов государственного управления и общественности, выступал активным сторонником постройки качественно новых линейных кораблей. В 1909 году Александру Михайловичу было присвоено звание вице-адмирала. Один из первых руководителей русской авиации, был инициатором создания офицерской авиационной школы под Севастополем в 1910, шеф Императорского ВВФ. Участвовал в Первой мировой войне. После Февральской революции, когда из армии были удалены все Романовы, 22 марта 1917 был уволен от службы по прошению с мундиром. В 1918 году эмигрировал из Крыма; поселился во Франции. Состоял почётным председателем Союза русских военных лётчиков, Парижской кают-компании, Объединения чинов гвардейского экипажа; участвовал в деятельности РОВС, покровительствовал Обществу помощи детям русской эмиграции, Национальным организациям русских разведчиков (НОРР) и русских скаутов (НОРС).